Rower jako środek transportu to bardzo efektywne narzędzie. Na krótkich dystansach, które nie przekraczają około 5 kilometrów jest niewątpliwie najekonomiczniejszym środkiem transportu. W mieście nie do zastąpienia. A jak wygląda kosztowo eksploatacja roweru? Jak wiele napraw jesteś w stanie przeprowadzić samodzielnie?
Rower to świetna baza dla majsterkowiczów
Jazda rowerem to bardzo tani środek transportu za równo pod kątem kosztów jazdy jak i eksploatacji. Ponieważ oprócz smaru rowerowego do łańcucha oraz powietrza z pompki rowerowej nie potrzebujemy niczego więcej do przemieszczania się. Problem pojawia się podczas napraw, które może zrobić tylko serwis rowerowy Kraków. Wiele w rowerze można zrobić samemu, jednak pewne naprawy wymagają specjalistycznego sprzętu, który nie koniecznie jest nam potrzebny.
Poważniejsze naprawy czy wymiany osprzętu zdarzają się niezwykle rzadko. Jeżeli użytkujemy rower tylko i wyłącznie w ruchu ulicznym i poruszamy się po równych ścieżkach to jego eksploatacja jest niewielka. Inaczej sprawa wygląda podczas trenowania kolarstwa szosowego czy górskiego. Tam każdy wypadek wymaga fachowca, który ma własny serwis rowerowy Kraków.
Co tak naprawdę mogę zrobić samemu?
Przy odrobinie samozaparcia oraz chęci poznania mechaniki rowerowej nawet ponad połowę najpopularniejszych napraw można przeprowadzić w ramach własnego, przydomowego warsztaciku. Wymiana łańcucha, szprychy czy wycentrowanie koła to naprawdę niewymagające naprawy. Jeżeli chodzi o centrowanie koła można to zrobić mniej precyzyjnie w warunkach domowych, ale w tym przypadku warto odwiedzić serwis rowerowy Kraków. Równe koło oznacza lżejszą jazdę, mniejsze opory toczenia, a co za tym idzie mniejszy wysiłek fizyczny, który musimy włożyć w pedałowanie.
Również wymiana szprychy należy do napraw, które wykonamy własnoręcznie. Warto pamiętać, że po wymianie szprychy należy sprawdzić napięcie we wszystkich szprychach w całym kole. Do tego potrzebujemy kolejnego narzędzia. Jeżeli nie potrzebujemy go nasz serwis rowerowy Kraków wykona to badanie dla nas. Jest to bardzo istotne, ponieważ wymiana szprychy bez kontroli napięcia w całym kole będzie prowadzić do kolejnych pęknięć. Nierównomierne rozmieszczenie napięć w całej konstrukcji koła tworzy miejsca na obręczy, które są znacznie bardziej obciążone. W tych miejscach najczęściej dochodzi do ponownych pęknięć.
Opłacalność samodzielnych napraw kontra serwis
Jeżeli chcemy, aby nasz rower był naprawdę dobrze zadbany, warto odwiedzić najbliższy serwis rowerowy Kraków. Samodzielne naprawy bez doświadczenia mogą okazać się mało skuteczne.
Więcej informacji znajdziesz na stronie https://agasport.com.pl/cms/serwis.
